Великая Отечественная война

Военная техника СССР периода Второй мировой войны

Перед началом войны советскими инженерами были созданы лёгкие танки Т-40 и Т-50, средний танк Т-34 и тяжёлые КВ-1 и КВ-2. Они начали поступать в войска, но большую часть танкового парка составляли машины созданные в 30-е годы, такие как лёгкие танки Т-26, БТ-5 и БТ-7, а также средние Т-28 и тяжёлые Т-35. Ограниченно использовались также лёгкие танки БТ-2, Т-37А, Т-38 и даже танкетки Т-27.

Осенью 1941 года были приняты на вооружение легкие танки Т-60, а затем в январе 1942 года Т-70, на основе которого было создано одно из самых массовых самоходно-артиллерийских орудий советской армии — СУ-76.

В начале 1943 года были приняты на вооружение самоходно-артиллерийские установки СУ-122 и СУ-152.

В 1943 году путём модернизации Т-34 с установкой новой более мощной 85-мм пушки был создан Т-34-85, а в результате модернизации КВ-1 появились тяжёлые танки КВ-1с и КВ-85. Кроме того, в 1943-45 годах был налажен выпуск тяжёлых танков ИС-1 и ИС-2.

Одновременно для борьбы с немецкими танками и поддержки пехоты на вооружение были приняты средние самоходно-артиллерийские установки СУ-85, СУ-100, а также тяжёлые ИСУ-122 и ИСУ-152.

В истребительной авиации ВВС перед началом войны появились такие самолеты как Як-1, ЛаГГ-3 и МиГ-3, по своим характеристикам приближавшиеся к немецким аналогам, хотя основную часть воздушного парка составляли истребители И-16, которые к тому времени уже безнадежно устарели. В начале войны в качестве истребителя ПВО применялись также И-153. Впоследствии в результате модернизации Як-1 были созданы такие машины как Як-3, Як-7 и Як-9, а в результате модернизации ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7.

В бомбардировочной авиации в начальный период войны использовались самолеты СБ и ДБ-3, а наиболее массовым бомбардировщиком стал Пе-2. В качестве дальнего бомбардировщика применялся также Ил-4, а в условиях нехватки боевых самолетов в качестве лёгкого ночного бомбардировщика использовались и учебные У-2. Наиболее распространенным штурмовиком советской авиации был Ил-2, по некоторым данным считавшийся также самым массовым самолетом в истории.

Военно-морскому флоту в СССР уделялось меньше внимания. В его состав входили линкоры «Марат» и «Октябрьская революция» на Балтике, а также «Парижская коммуна» на Черном море. Кроме того, имелось 7 крейсеров, лидеры, эсминцы, большое количество подводных лодок и торпедных катеров

Военная техника Германии периода Второй мировой войны

Бронетанковой технике в немецкой армии отводилась значительная роль. До конца 1942 года вермахт имел на вооружении легкие танки PzKpfw I и PzKpfw II, трофейные чехословацкие Pz.Kpfw. 35(t) и Pz.Kpfw.38(t), а также средние танки PzKpfw III и PzKpfw IV. PzKpfw III. С 1943 года в Германии началось производство танков PzKpfw IV Ausf. H. Пик производства танков пришелся на 1944 год. PzKpfw IV стал самым массовым танком вермахта.

Тяжелые танки «Тигр» производились с 1942 года, а Королевские тигры с начала 1944. Танки «Пантера» производились с 1943 года до конца войны.

Самоходно-артиллерийские орудия в Германии подразделялись на штурмовые орудия, истребители танков и самоходные гаубицы. К первым относились StuG III, StuH 42, StuG IV и Sturmpanzer IV, ко вторым Jagdpanzer IV, Jagdpanzer 38, Ягдпантера и «Фердинанд», к третьим Wespe, Grille и Hummel.

В истребительной авиации Люфтваффе наиболее распространенной машиной был Messerschmitt Bf.109. Вторым по популярности являлся истребитель Focke-Wulf Fw 190. В начальный период войны ограниченно использовались Arado Ar 68 и Heinkel He 51, а в качестве ночного истребителя применялись Heinkel He 219. В конце войны был разработан реактивный истребитель Messerschmitt Me.262.

Из бомбардировщиков в начальный период войны чаще других использовался Junkers Ju 87, который несмотря на довольно посредственные характеристики, оказался достаточно эффективным самолетом. Кроме него применялись также Junkers Ju 88, Heinkel He 111, Heinkel He 177, Dornier Do 17 и Dornier Do 217.

Военно-морской флот Германии (Кригсмарине) был меньше, чем у противников. В его состав входили 4 линкора: «Бисмарк», «Тирпиц», «Шарнхорст», «Гнейзенау», 2 броненосца: «Шлезиен» и «Шлезвиг-Гольштейн», а также 6 тяжелых крейсеров: 3 типа «Дойчланд» (называемых иногда «карманными линкорами») и 3 типа «Адмирал Хиппер». Но основную часть немецкого флота составляли подводные лодки, которых было введено в строй более 1000 шт